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如何正確添加UPS蓄電池電解液

來源:存能電氣  日期:2019-03-20 09:27  瀏覽量:

  如何正確添加UPS蓄電池電解液?UPS蓄電池使用電解液有不少好處。使用電解液制造的電解電容,能耐高溫,這樣就可以通過波峰焊,同時耐壓性也比較強。蓄電池在充放電過程中,電解液中的水會因為電解和蒸發而逐漸減少,導致電解液面下降。如果不及時補充的話,有可能縮短蓄電池的使用壽命,應及時補充蒸餾水。

  電解液在UPS蓄電池中的作用:

  1、起到電化學反應的作用。

  電瓶放電時,電極板吸收電解液中的硫酸,釋放電能,沒有電解液,電瓶是不能放出電能的,電瓶充電時,電極板釋放出放電時吸收的硫酸,使電極板恢復到初始狀態;

  2、起到導電的作用。

  電瓶的正負電極板是互相絕緣的,沒有電解液就不能形成電流回路,而電解液是由不導電的純蒸餾水加入硫酸配制成的,蒸餾水加入硫酸后就成了能導電的媒質,電瓶正負電極板之間才能夠在外電路掛上負載,形成完整的電流回路時,電流才能夠在電瓶內暢通,有電流通過電極板才能產生電化學反應,充電或放電。

  如何正確添加UPS蓄電池電解液?

蓄電池.jpg

  正常使用的UPS蓄電池,其電解液每周檢查一次為好,一般需要15天左右補加一次燕餾水。如果補添蒸餾水過于頻繁,有可能使電解液相對密度降低,這就須視情況,測定和調整蓄電池內的電解液相對密度,以便經常保持它良好的技術狀況;

  檢查液面高度時,可用一截兩頭穿孔的玻璃管,從單格螺塞孔插入,直到抵住極板頂部防護板后,用食指封住上口提出玻璃管,觀察測量管內UPS電池電解液高度,此值應為10一15mm,過低則會露出極板使之早期損壞;

  加注時注意盛裝的容器必須是陶瓷、玻璃,不能用銅鐵金屬容器,以免金屬雜質混人。行駛途中發現電解液短少時,若無蒸餾水,不可加自來水或河水(因里面含有雜質容易損壞極板),可用雨水、雪水或冷卻沉淀的開水代替;

  液面不可過高,以免滋出后使樁頭表面氧化,影響導電性能。

  UPS蓄電池電解液在使用過程中的四大誤區:

  ①隨意添加電解液

  有些車主發現UPS蓄電池存電不足、電解液密度減小等現象時就添加電解液,殊不知這樣會使蓄電池電解液密度升高,其內阻增大,電壓下降,電荷容量降低。電解液密度減小是因為蓄電池在使用過程中放電過多,存電量減小,因此當電解液密度降低時,應及時為UPS電池充電。

  ②隨意添加蒸餾水

  一般電解液不足,應添加蒸餾水,但有時電解液減少是因為電解液泄漏。如不具體分析其原因就添加蒸餾水,會使電解液密度降低,蓄電池不能正常工作。此外,不可在收車后添加蒸餾水,造成蓄電池自行放電,極板損壞,影響其UPS電池使用壽命。

  ③忽視液面檢查

  電解液不足,會導致電極板硫化,電荷容量降低,其使用壽命縮短,應需定期檢查電解液液面的高度是否在規定的范圍內。一般冬季是半個月檢查一次,夏季是每周一次。對于不需添加蒸餾水的免維護蓄電池,也應定期檢查電解液液面的高度。

  ④液面過高

  有些車主添加電解液或蒸餾水時會高于電解液液面的限定范圍。然而液面過高,電解液容易溢出,腐蝕極柱,導致極柱接觸不良或損壞,也會導致UPS蓄電池內部壓力過大,甚至使其爆炸。而聚積于蓄電池蓋上的電解液也會使正、負極柱連接構成回路,使蓄電池自行放電。

  ⑤密度過大

  電解液密度是衡量蓄電池放電程度的重要標志,但是以原始電解液密度為前提。如添加不同密度的電解液,會使原電解液密度變大,雖可提高蓄電池的電動勢,增加端電壓和電荷容量,但密度過大,反而使蓄電池端電壓和電荷容量降低,極板硫化等,從而縮短其使用壽命。

  蓄電池里的電解液是由稀硫酸和蒸流水配制而成的,顏色是無色透明的。密度一般是1.24-1.30克每立方厘米。比重12.75-12.85G/CM3硫酸加純水,如果是電池使用過程中水消耗了,加入純水充電即可。

  比如鉛酸蓄電池的電解液由80%硫酸和蒸餾水按一定比例配制而成密度一般是1.24-1.30g/cm的立方。比重12.75-12.85g/cm3,有些鉛酸蓄電池(如摩托車鉛酸蓄電池)電解液需要自行加注,所以說,加注時要格外小心,千萬不能入眼。如果電池使用過程中水消耗了,加入純水充電即可。

  以上就是UPS蓄電池電解液的正確添加方法,蓄電池在使用過程中,由于充放電作用,電解液相對密度和液量都會發生變化。

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