鋰離子電池和蓄電池如何區(qū)分
來源:存能電氣 日期:2019-04-18 09:39 瀏覽量:次
鋰離子電池和蓄電池如何區(qū)分?蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。而鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。
鋰離子電池和蓄電池如何區(qū)分?
第一:重量的比較
鋰離子電池更輕便,鋰電池容量密度高,達到192Wh/kg,同樣的重量體積,裝下的能量是鉛酸電池的多倍,目前兩輪電動車需要大續(xù)航的,唯有選擇鋰電池是最好的途徑。
第二:充電效率的比較
鋰電池充電的效率更高,拿三元18650鋰電池來說,最大充電電流一般是0.5C,最大充電電流可以是12A了,當(dāng)然為了鋰電池的安全和壽命考慮,鋰電保護板限制了最大充電電流,目前推薦最大6A的充電電流,72V24Ah電池只要4個小時充電。
第三:壽命的比較
鋰離子電池的壽命更長,一般三元鋰電,循環(huán)次數(shù)是800次左右,按照我們現(xiàn)在的電動車一般使用情況,鋰電池至少可以使用3年。
第四:性能和耐用的比較
同樣容量的鋰電池,有效使用的能量比鉛酸蓄電池多。就拿72V的鉛酸和鋰電池來比較吧。一般鉛酸電池工作的電壓是63V-82V,中間的壓差是19V。拿2V鋰電來說,20串18650的鋰電,單體鋰電工作電壓是2.75-4.2V,20串就是55V-84V,為了保護鋰電使用安全和壽命,設(shè)定的工作電壓是58V-83.5V,中間的壓差是25.5V,整整比鉛酸電池壓差多了6.5V,也就說說比鉛酸多了34%的工作電壓范圍。
第四:質(zhì)量、體積方面
通常情況下,鉛酸蓄電池組重量在16-30公斤,體積較大;而鋰電池重量一般在2.5-3.0公斤,體積相對較小,所以騎行輕便、搬運也方便。從質(zhì)量上來看,兩者的好壞很難界定,不過消費者可以根據(jù)自己的實際需要來購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的品質(zhì)好的鋰離子電池。
第五:行駛公里方面
例如,同樣是48V的電池,在充滿電的情況下,鋰離子電池和鉛酸電池的電動車都是可以行使30-40公里的,其速度主要是取決于使用的電機大小。
第六:價格、質(zhì)保期方面
市場上目前主流的電池是48伏,假如需要更換的話,鉛酸電池在450左右,質(zhì)保期為1年;鋰電池價格相對較貴,需要1000元左右,但是其質(zhì)保期為2年。
第七:環(huán)保
鉛酸蓄電池行業(yè)重新進行了整合,大部分廠家都已經(jīng)采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn),更加節(jié)能、更加環(huán)保,只在回收過程當(dāng)中,如果方法不當(dāng)可能造成污染;鋰離子電池在生產(chǎn)、回收方面,相對更綠色環(huán)保。
知識擴展:鋰離子電池和聚合物電池的區(qū)別
鋰聚合物電池是鋰離子電池升級換代產(chǎn)品。相對于現(xiàn)在流行的鋰離子電池而言,它具有容量大、體積小、安全等優(yōu)點。但是,由于整個產(chǎn)業(yè)鏈的換代需要一定時間,它的造價目前還比較高,僅在高端數(shù)碼產(chǎn)品中有使用。鋰聚合物電池是指的全固態(tài)或凝膠太為電解液的鋰離子電池。一般采用鋁塑復(fù)合膜作為包裝材料。
一、原材料不同
鋰離子電池的原材料為電解液(液體或膠體);聚合物鋰電池的原材料為電解質(zhì)有高分子電解質(zhì)(固態(tài)或膠態(tài))和有機電解液。
二、安全性方面不同
鋰離子電池在高溫高壓的環(huán)境中容易爆炸;聚合物鋰電池采用鋁塑膜做外殼,當(dāng)內(nèi)部采用有機電解質(zhì)時,即使液體很熱也不爆炸。
三、塑形不同
聚合物鋰電池可以做到薄形化、任意面積化和任意形狀化,原因在于其電解質(zhì)可固態(tài)可膠態(tài)而非液態(tài),鋰離子電池則采用電解液,需要一個堅固的外殼作為二次包裝容納電解液。
四、電芯電壓不同
由于聚合物電池采用高分子材料,可在電芯里做成多層組合達到高電壓,而鋰電池電芯標稱容量是3.6V,要想在實際運用中達到高電壓,則需要將多個電芯串聯(lián)在一起才能形成理想的高電壓工作平臺。
五、制造工藝不同
聚合物電池越薄越好生產(chǎn),鋰電池越厚越好生產(chǎn),這使得鋰電池在應(yīng)用上可拓展領(lǐng)域更多。
以上就是鋰離子電池和蓄電池的區(qū)別。可以預(yù)見,在未來的5--10年中,鋰聚合物電池必將取代現(xiàn)有的鋰離子電池!
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