磷酸鐵鋰電池檢測保護系統的設計

來源：存能電氣  日期：2019-08-05 10:19  瀏覽量：次

　　磷酸鐵鋰電池檢測保護系統的設計。磷酸鐵鋰電池檢測系統行業技術水平與電芯的類型、鋰電池的指標要求、應用領域等情況密切相關。鋰電池指標要求不同，其對檢測系統的技術要求也不同。磷酸鐵鋰電池檢測系統技術較為復雜，下面就聽存能電氣小編說一番。

　　磷酸鐵鋰電池檢測保護系統的設計

　　磷酸鐵鋰電池保護監測系統主要依賴于軟件的設計。系統能否正?？煽康毓ぷ?，除了依賴于硬件的設計之外，功能完善的軟件設計也極其重要。根據磷酸鐵鋰電池組保護監測系統要求，系統設計重點實現以下功能：

　　(1)多通道數據采集的功能：采集電池組的電壓電流值，達到對電池組工作進行實時監測。

　　(2)由采集的模塊數據，確定電池的剩余電量(SOC)，及時提醒用戶充電，提高電池的使用壽命。

　　(3)電池模塊動態均衡：在對電池組模塊進行統一充電的過程中動態地調整模塊內各電芯的充電電流，實現電池組內各串聯電芯的電壓均衡。

　　本系統基于磷酸鐵鋰電池的特性，綜合國內外動力模塊的保護和監測方案，為國內電動自行車、電動高爾夫球車、電動汽車的應用進行設計。系統硬件設計的重點為動力模塊的數據采集，軟件設計重點在SOC(剩余電量值)的計算以及模塊動態均衡。

　　本文基于應用于電動自行車、電動高爾夫球車、電動汽車的磷酸鐵鋰電池，分析其保護監測系統的設計，該系統的特點如下：

　　(1)拋棄原有的用于手機、筆記本電腦的單電芯鋰電池保護技術方案，采用高速多通道數據采集技術設計全新的電池保護監測系統。

　　(2)研究鋰電池動力模塊的電壓限值控制曲線，實現電壓控制范圍的自適應調節；計算出鋰電池工作的電壓范圍限值以及合理的充電電流，提高系統的電氣可靠性。

　　(3)采用專門的電池模塊動態均衡方法，在對磷酸鐵鋰電池組模塊進行統一充電的過程中動態地調整模塊內各電芯的充電電流，實現電池組內各串聯電芯的電壓均衡，同時要求成本低，可靠性高。鋰電池保護監測系統是新能源電動車研究的最重要的組成部分，該系統解決了鋰電池應用過程中安全性差、充電一致性差等技術難題。

　　磷酸鐵鋰電池電量檢測方法

　　1、電壓測試法：就是說磷酸鐵鋰電池的電量通過簡單的監控電池的電壓而得來的。電池的電量和電壓不是線性關系的，所以這中測試方法并不精準，電量測量精度僅僅超過20%。尤其是電池電量低于50%時，手機的電量計算將會變得非常不準確。所以這種方法對電池的保護是非常有限的。

　　2、電池建模法：這個方法是根據鋰電的放電曲線來建立一個數據表，數據表中會標明不同電壓下的電量值，這一方法可以有效的提高測量的精度。但要獲得一個精準的數據表并不簡單，因為電壓和電量的關系還涉及到了電池的溫度、自放電、老化等的因素。只有結合了眾多的因素來進行修正才能夠得出較滿意的電量測量。

　　3、庫侖計：庫侖計是在鋰電的正極和負極串如一個電流檢查電阻，當有電流流經電阻時就會產生Vsense，通過檢測Vsense就可以計算出流過電池的電流。

　　以上就是磷酸鐵鋰電池檢測保護系統的設計，隨著鋰電池應用領域的不斷拓展和行業技術的進步，磷酸鐵鋰電池檢測系統向節能、高效率、高性能、高精度、智能化方向發展。