車載式UPS蓄電池怎么給設(shè)備進(jìn)行充電和供電?

來源：存能電氣  日期：2018-12-04 13:15  瀏覽量：次

　　車載式UPS蓄電池怎么給設(shè)備進(jìn)行充電和供電?車載電池在車輛上是用什么方法給設(shè)備進(jìn)行充電?車載式UPS電池是如何進(jìn)行充電的?車載UPS一般是應(yīng)用在特種改裝車上，當(dāng)車輛上的供電設(shè)備突然斷電時(shí)，車載式UPS電池就開始啟動運(yùn)行，是可以隨身攜帶移動的UPS電源。今天，存能電氣小編就來說說車載式UPS是怎么給車上設(shè)備進(jìn)行供電的。

　　車載式UPS蓄電池怎么給車上設(shè)備進(jìn)行充電?

　　以下小編來介紹幾種車載式UPS蓄電池充電的方法：

　　1、恒定電流充電法

　　在充電過程中充電電流始終保持不變，叫做恒定電流充電法。在充電過程中由于蓄電池電壓逐漸升高，充電電流逐漸下降，為保持充電電流不致因蓄電池端電壓升高而減小，充電過程必須逐漸升高電源電壓，以維持充電電流始終不變，這對于充電設(shè)備的自動化程度要求較高，一般簡陋的充電設(shè)備是不能滿足恒流充電要求的。

　　恒流充電法，在車載式UPS蓄電池最大允許的充電電流情況下，充電電流越大，充電時(shí)間就可以縮短。若從時(shí)間上考慮，采用此法有利的。但在充電后期若充電電流仍不變，這時(shí)由于大部分電流用于電解水上，電解液出氣泡過多而顯沸騰狀，這不僅消耗電能，而且容易使極板上活性物質(zhì)大量脫落，溫升過高，造成極板彎曲，容量迅速下降而提前報(bào)廢。所以，這種充電方法很少采用。

　　2、恒定電壓充電法

　　在充電過程中，充電電壓始終保持不變，叫做恒定電壓充電法。由于恒壓充電開始至后期，車載式UPS電源電壓始終保持一定，所以在充電開始時(shí)充電電流相當(dāng)大，大大超過正常充電電流值。但隨著充電的進(jìn)行，蓄電池端電壓逐漸升高，充電電流逐漸減小。當(dāng)蓄電池端電壓和充電電壓相等時(shí)，充電電流減至最小甚至為零。

　　由此可見，采用恒壓充電法的優(yōu)點(diǎn)在于，可以避免充電后期充電電流過大而造成極板活性物質(zhì)脫落和電能的損失。但其缺點(diǎn)是，在剛開始充電時(shí)，充電電流過大，電極活性物質(zhì)體積變化收縮太快，影響活性物質(zhì)的機(jī)械強(qiáng)度，致使其脫落。而在充電后期充電電流又過小，使極板深處的活性物質(zhì)得不到充電反應(yīng)，形成長期充電不足，影響蓄電池的使用壽命。

　　3、有固定電阻的恒定電壓充電

　　在充電電源與電池之間串聯(lián)一電阻，這樣充電初期的電流可以調(diào)整。但有時(shí)最大充電電流受到限制，因此隨充電過程的進(jìn)行，車載式UPS蓄電池電壓逐漸上升，電流卻幾乎成為直線衰減。有時(shí)使用兩個電阻值，約在2.4V時(shí)，從低電阻轉(zhuǎn)換到高電阻，以減少出氣。

　　4、浮充電法

　　間歇使用的蓄電池或僅在交流電停電時(shí)才使用的蓄電池，其充電方式為浮充電式。一些特殊場合使用的固定型車載式UPS蓄電池一般均采用浮充電方法對蓄電池進(jìn)行充電。浮充電法的優(yōu)點(diǎn)主要在于能減少蓄電池的析氣率，并可防止過充電，同時(shí)由于蓄電池同直流電源并聯(lián)供電，用電設(shè)備大電流用電時(shí)，蓄電池瞬時(shí)輸出大電流，這有助于鎮(zhèn)定電源系統(tǒng)的電壓，使用電設(shè)備用電正常。

　　如何正確給車載式UPS不間斷電源充電?

　　車載式UPS電池的正常壽命，在室溫正常條件下且正常使用時(shí)，一般密封免維護(hù)鉛酸電池的浮充使用壽命3-5年，有幾個注意的小事項(xiàng)我們大家分享一下。

　　1、蓄電池使用環(huán)境要求溫度在0度到40度之間，避免陽光直射并保持清潔，注意通風(fēng)良好，利于散熱。

　　2、正常時(shí)，電池每隔3-6個月充、放電一次，放電后標(biāo)準(zhǔn)機(jī)的充電時(shí)間應(yīng)不少于10小時(shí)。

　　3、車載式UPS不間斷電源長期閑置不用，需做到每3-6月充電一次。

　　以上就是常見的幾種車載式UPS蓄電池給設(shè)備進(jìn)行充電和供電的幾種方法，希望能幫得上你們。存能電氣車載式UPS鋰電池專為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)，極大提高供電系統(tǒng)的可靠性以精致的品質(zhì),優(yōu)異的性能及人性化操作為設(shè)計(jì)導(dǎo)向，廣泛應(yīng)用于各種特種改裝車輛。